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眾多全球跨國公司高管近日接連開啟訪華行程，引發(fā)密切關(guān)注，這反映出跨國公司對中國經(jīng)濟(jì)前景信心十分堅(jiān)定。除了超大規(guī)模市場，中國的制造實(shí)力、創(chuàng)新能力，對跨國公司同樣具有強(qiáng)大吸引力。
2019年年底，特斯拉上海超級工廠投產(chǎn)，以當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付的“上海速度”，將當(dāng)時內(nèi)外交困的特斯拉從“產(chǎn)能地獄”中拉了出來。如今，特斯拉已經(jīng)成長為全球市值最大車企。近日到訪中國的特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉上海工廠是世界上生產(chǎn)效率最高的工廠之一，造出的車是全世界品質(zhì)最好的車之一。
馬斯克對上海工廠的贊許有著深刻現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，中國市場、中國制造、中國創(chuàng)新對特斯拉的意義具有典型性。中國是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，也是世界重要的消費(fèi)中心、制造中心和創(chuàng)新中心。跨國公司與中國市場的合作密切度，很大程度上決定了其發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量。
在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體面臨經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險之際，中國市場的巨大潛力對跨國公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)定至關(guān)重要。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站近日刊文表示，中國擁有龐大人口和不斷壯大的中等收入群體，對跨國公司來說是理想市場，包括寶潔、星巴克、百勝在內(nèi)的許多美國企業(yè)正從中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中受益。
中國在供應(yīng)鏈方面的獨(dú)特優(yōu)勢，也對跨國公司充滿吸引力。普華永道近日發(fā)布報告顯示，大部分在華跨國公司高度認(rèn)可中國供應(yīng)鏈的獨(dú)有優(yōu)勢，表示得益于較高的勞動效率、物流水平以及較低的關(guān)稅水平等因素，中國在全球制造業(yè)體系中仍然具有較強(qiáng)優(yōu)勢。
面對復(fù)雜的外部環(huán)境，中國堅(jiān)定擴(kuò)大對外開放，不斷出臺外資利好政策，顯著提升了跨國公司在華投資的信心。商務(wù)部表示，今年將研究推動合理縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，進(jìn)一步取消或放寬外資準(zhǔn)入限制。此外，還將高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)好外資企業(yè)國民待遇，針對外資企業(yè)反映相對比較集中的問題，研究出臺政策措施。中國貿(mào)促會發(fā)布的2023年第一季度中國外資營商環(huán)境調(diào)研報告顯示，97%的受訪外企對去年四季度以來中國政府出臺的外資政策評價為“滿意”以上。
此外，中國對于全球科技創(chuàng)新的推動力也越來越強(qiáng)。英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛不久前接受采訪時直言：“中國市場是不可取代的?！碑?dāng)前，全球科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入密集活躍期，新能源汽車和人工智能是處于技術(shù)變革浪潮前沿的兩大領(lǐng)域。馬斯克和黃仁勛所領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)，一個是新能源汽車行業(yè)的翹楚，一個是AI芯片行業(yè)的標(biāo)桿。兩人在行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期如此看重中國，是中國對全球科技創(chuàng)新影響力的重要體現(xiàn)。
越來越多跨國公司把中國列為其發(fā)展戰(zhàn)略版圖中不可或缺的一部分。自中國優(yōu)化疫情防控舉措以來，蘋果、福特、通用、阿斯利康、必和必拓、西門子等眾多具有全球影響力的大型跨國公司高管紛紛來華訪問，并表示看好中國發(fā)展前景，希望繼續(xù)分享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。這份信任，必定會轉(zhuǎn)化為中國和跨國公司的互惠共贏。
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歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬象更新。黨的二十大勝利召開后，我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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